有些开车开了很多年的老司机在带新人的时候会告诉新人，“左转转大弯，右转转小弯”，本以为这是老司机总结多年经验得出的小技巧，没想到成为了交通法规，违规的话还可能要罚款扣分。

大弯小转

所谓的“大弯小转”，意思是指路口左转弯的车辆以较小半径转弯的行为，这种行为不仅仅是种违法行为，还存有较大的危险性。

A就属于大弯小转

在2017年，上海就增加了抓怕“大弯小转”的电子警察，若是被抓拍到违规，将被记2分同时处罚100元的惩罚。消息一出，引起网友热议。有人认为太严苛，可也有网友力挺，毕竟大弯小转是造成路口卡死的重要原因之一。

除了上海的措施，交通法第五十一条第三点中也提到:在左转弯时，尽量让车辆右侧贴近路口中心点通过曲线，以较大的转向半径过弯。

为何要左转转大弯?

很多人不理解，转弯就转弯，为什么左转要转大弯呢?砖哥给大家做个简单的科普。

1避免压线

左转如果转弯半径太小，很容易就压到双黄线。如果正好压倒感应线，很可能就成了逆向行驶。

2同时占据两个方向车道

左转转弯半径小的时候，车子会同时处于从左往右和从上往下的车道交叉处。这时候若是过路口时间不够，左往右上到下的来车都会跟你交互，卡在这个位置相当尴尬，造成路口堵塞的元凶无疑就是你。

3转小弯盲区更盲

由于A柱，每个司机的前方以及两侧都有视线盲区。转弯幅度过小，边上突然出现电动车或者自行车都很难察觉到，一个措手不及很容易就出事。若是转大弯，视线就会好很多，毕竟路口是交通事故多发路段，左转转大弯无论是对车还是行人都有助于安全。

为何右转要转小弯?

既然转大弯可以避免这么多潜在的危险，为何又说“右转要转小弯”呢?

这是因为右转的时候转弯半径太大会影响到直行的车辆。右转弯的时候，半径小才能直接转入最右边的车道，若是半径大的话就有可能会拐到中间车道或者最左车道了，这样就可能影响到正常右转或者直行的车辆。